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附加費(fèi)縮寫(xiě)
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縮寫(xiě)
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全稱(chēng)
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解釋
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BAF
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Bunker Adjustment Factor
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燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。
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SPS
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Shanghai Port Surcharges
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上海港口附加費(fèi)(船掛上港九區(qū)、十區(qū))
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ORC
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Origin Receive Charges
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本地出口附加費(fèi)，和SPS類(lèi)似，一般在華南地區(qū)使用
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FAF
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Fuel Adjustment Factor
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燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本線、波斯灣、紅海、南美)
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YAS
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Yard Surcharges
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日元升值附加費(fèi)(日本航線專(zhuān)用)
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GRI
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General Rate Increase
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綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國(guó)航線使用
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DDC、IAC
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Direct Additional
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直航附加費(fèi)，美加航線使用
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IFA
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Interim Fuel Adjustment
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臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用
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PTF、PCC
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PCC, Panama Chnal Charge
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巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，美國(guó)航線、中南美航線使用
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EBS、EBA
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Emergency Bunker Surcharges、Additional
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部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是日本、澳洲航線使用，EBA一般是非洲航線、中南美航線使用
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PCS
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Port Congestion Surcharges
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港口擁擠附加費(fèi)，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用
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PSS
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Peak Season Surcharges
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旺季附加費(fèi)，大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用
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CAF
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Currency Adjustment Factor or Devaluation Surcharge
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貨幣貶值附加費(fèi)(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 縮寫(xiě)是CAF)海運(yùn)費(fèi)的5.4%。CAF也適用于直達(dá)運(yùn)費(fèi)或含附加費(fèi)運(yùn)費(fèi)。
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GRR
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General Rate Restoration
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General Rate Restoration(修復(fù))：YM Line：(陽(yáng)明公司)于旺季收的。
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RR
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Rate Restoration
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費(fèi)率恢復(fù)，也是船公司漲價(jià)的手段之一，類(lèi)似GRR。
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DDC
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Destination Delivery Charge
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Destination Delivery Charge 目的港交貨費(fèi)用
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ACI
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Advance Commercial Information
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加拿大安全附加費(fèi)
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SCS
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Suez Canal Surcharge
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蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi) (Suez Canal Surcharge)
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THC
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TerminalHandling Charge
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Terminal(碼頭)Handling Charge 碼頭操作(吊柜)費(fèi)
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TAR
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Temporary Additional Risks
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戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi) Temporary(臨時(shí)的≈Provisional)Additional Risks 本義為"臨時(shí)附加費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)"實(shí)指戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)
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CUC
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Chassis Usage Charge
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底盤(pán)費(fèi)�？赡苤杠�(chē)船直接換裝時(shí)的吊裝吊卸費(fèi)
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ARB
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Arbitariec
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中轉(zhuǎn)費(fèi)
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ACC
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Alameda Corridor Surcharge
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走廊附加費(fèi) 從LBH(Long Beach)、LAX(Los Angeles)中轉(zhuǎn)至加州(California)亞利桑那州(Arizona)內(nèi)華達(dá)州(Nevada)的貨收
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AMS
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Automatic Manifest System
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automatic manifest system 自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi)，用于美加航線
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IAP
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Indonesia Additional Premium Surcharges
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Indonesia Additional Premium Surcharges 印尼港
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